Chaostage bei ZF Friedrichshafen: Der Autozulieferer am Abgrund – und jetzt? | INDUSTRIEMAGAZIN
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ZF Friedrichshafen steht vor einer Zerreißprobe: Der Abgang von CEO Holger Klein war überfällig, doch der plötzliche Wechsel sorgt für Unruhe mitten in heiklen Verhandlungen über Einschnitte und Standortschließungen. Der neue Mann, Mathias Miedreich, muss retten, was zu retten ist – mit wenig Rückhalt im Unternehmen.
Während ZF taumelt, schlägt Schaeffler eine neue Richtung ein: Der fränkische Zulieferer will künftig mit Robotik und Rüstung wachsen – und verabschiedet sich vom reinen Automobilgeschäft. Infineon kämpft derweil mit schrumpfender Nachfrage – und will mit Marvell-Technologie die Kurve kriegen.
Und: In Russland droht dem letzten verbliebenen Autobauer Lada Kurzarbeit – trotz Milliardenhilfen vom Kreml.
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